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武汉航空电子货运的信息挑战-机场货物运输

2026-10-11 11:18:01 5228次浏览

价 格:面议

节省成本、提率、增强可靠性、政策兼容性等优点,让电子货运强烈地吸引着航空业,这些引力不仅能从表面上提升航空业电子货运项目的效率,还能从根本上让整个产业在信息化层面升级。

降低纸质文件的处理成本,是电子货运带来的最直接效益。另一方面,电子货运还能缩短货物运输及交付时间。如果电子货运实施,全球货运市场规模预计将达到6.37万亿美元。电子货运流程将使中转运输时间平均缩短24个小时,将释放行业中130亿美元的资金。

同时,由于提高运输环节信息的实时透明监控,货主减少运输预备库存。供货商一般储备12%的库存,针对物流链中的不可靠因素而保持的调节性存货占库存的25%。基于对可靠性的提高,电子货运预计将使调节性存货减少22%。

并且,电子货运的实施,还具有政策兼容性的优点,让联检单位(海关、检验检疫等)职能机关实现全程透明的信息监控。相对于供应链上的不同成员多次输入数据,一次性电子数据输入更准确,同时更有利于避免差错。通常报关报检清关问题多源于数据输入不正确,通过实施IATA电子货运录入工作将减少25%的不正确率。

这些优点的叠加,将大大提升航空公司的货运效率,能帮助航空业提供与其他运输模式竞争的市场占有率。通过提高速度和可靠性,IATA电子货运的实施将使空运行业更加具有竞争力。与其他运输模式竞争时,保守估计将为航空货运业带来1%市场占有率的提升。

值得注意的是,电子货运带来的整个航空业的信息化升级,将使航空业整体的业务水平和竞争能力再上一个台阶,从而让航空业的发展迈进新的时代。

不过,这次信息化升级,并不像电子客票的实施那样简单,其要求的不仅仅是一个航空公司系统或项目的改造,还需要机场、各个物流环节的信息平台对接,让货运中的所有流程都统一到一个信息平台之下,还需要很多技术平台提供单位的支持。总之,电子货运面临的挑战,非同一般。

信息挑战

航空业在信息化建设方面,由于早期没有采取集合方式,导致现有货运信息系统五花八门,形成若干信息孤岛,既不便于集中掌控,也埋下了危及航空运输及飞行的隐患。

而纵观国内航空业的电子货运建设,虽然有不少企业已经开始实施,但是仍然缺乏一个统一的平台。

继南航翼唐系统之后,东方航空旗下的中国货运航空有限公司日前已经与东远物流和西北分公司合作,完成了国内电子货运和电子运单的测试。

中货航方面表示,此次测试实现了纸质运单的彻底电子化,代理人仅凭电子数据(即电子运单)就完成了货物收运、配载、出发、到达、理货、交付和运费结算等全部过程。

而在国家层面,为落实《物流业调整和振兴规划》,受国家工信部委托,中航信的航空物流业务部已经开始了航空物流信息平台建设规划及相关工作。其中,“航空电子货单信息平台”软课题研究报告已经提交,信息平台一期建设也已完成。

按照中航信的建设计划,电子货运的实施分三个阶段:一是形成行业系统信息流的整合;二是实现跨行业链接,包括与海关对接、多式联运信息系统对接;三是应用新技术,与海外技术对接,实现与国际的接轨。

东航的货运系统,即是由中航信量身打造。4月底,东航完成了上海-厦门航线国内电子货运应用及相关的测试工作,首次实现了东航货运系统与航信物流信息交换平台的对接。他们还通过联合厦门高崎国际机场的货运系统,在多套不同系统间实现了信息流的完全交换,为实现跨行业应用的航空物流信息平台奠定了基础。

但是,从宏观角度上说,只有货运信息整合,各航空公司的运营效率才能提升,也会对航空物流业务发展有好处。而整合这些货运信息,需要的不仅仅是各个航空公司平台之间的整合,还有跟物流企业、中间流程单位的系统对接。

产业机遇

事实上,与其说电子货运是航空业信息化的挑战,还不如说是整个航空产业升级的促进。对航空业来说,可以提高国际竞争力,在货运市场上发挥更大的主导权。对IT信息业来说,电子货运更是一个巨大的机遇。

日前,全国政协提案委员会“关于加快发展民航业”重点提案调研期间,“洛杉矶-烟台-仁川”定期货运航线成功首航,为烟台及周边地区高科技产品、高精尖货物出港转运欧美提供了一条快速空中通道。不过,执飞这条航线的却是韩国的航空公司。“在我国航空货运市场,世界主要航空货运巨头的快递网络遍布我国众多城市,高价位的快件、包裹、电子元器件由外航主导的趋势越来越明显。我国航空货运企业总体实力差距比较大,存在被边缘化危险。”民航局局长李家祥表示。

同时,欧美民航发达国家不断就航空运输自由化对我国施加压力,要求“天空开放”。世界主要航空公司对我国航空运输市场的争夺将进一步升级。

在这种竞争压力下,迫切需要增强民航货运的国际竞争力,打造打造具有世界竞争力的大型网络型航空公司和强大的航空枢纽机场。而电子货运则是其中的关键之一。

另外,航空业发展电子货运,对于IT信息方案和服务提供商来说,也是一个巨大的市场机遇。其中涉及到的信息平台采购、RFID设备使用等,都将为相关企业带来市场机会。

武汉天河机场航空运输托运服务部

武汉机场货运、武汉机场航空物流、武汉航空货运、航空物流、航空运输、武汉南方航空货运、武汉东方航空货运、武汉空运、武汉空运物流、航空普货托运。

常年提供:鱼苗空运,禽苗空运,水产空运,鲜活空运,果蔬空运,园艺空运,汽配空运,机械零部件空运,高科技产品空运,电路板空运,服装空运,普货空运,等符合安检要求物品的空运业务。

大宗业务订舱:韩经理业务 客服地址:武汉三镇都设有分部 总部:武汉天河机场货运 *可上门取货 公司成立于2003年。是一家经民航总局与工商部门批准的专营国内航空运输的物流企业。常年提供国内航空快递、航空货运、航空快运、宠物托运、国内空运物流.国际空运物流,是国内多家航空公司的指定代理。常年优价、优先代理:东航、南航、华夏航.海南航、深航、厦门航、鹰联航、国航、山东航等多家航空公司航线及舱位。舱位充足,运力充沛。本公司集国内航空货运、仓储、分拨、派送、转运.报检为一体的第三方物流企业。多年来,公司与全国各大航空公司建立了密切的协作关系,在全国各主要航线均有固定的舱位,连续七年被评为南航货运代理。公司利用互联网、计算机技术实现数据化、网络化管理,拥有完善的物流体系及优质的客户服务。

团队以“诚信 认真 快捷 ”为目标,竭诚为广大新老客户服务,以求与广大客户共同发展,期待着和您进一步的联系,以客户为中心,满足客户需求为己任,为客户提供优质服务!

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  • 电脑、贵重器件、玻璃器皿等都应使用木箱包装或者出厂原包装,木箱包装分为全封闭、半封闭和花格箱。以防止货物在运输途中由于碰撞、震荡所造成的损失,提高运输,我们将根据产品的实际情况选择木材的厚度、密度、长度以包装稳固、抗震适合运输为准。电子产品
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  •   另外运输管理严格。其实选择武汉航空物流运输方式除了在这些方面的优势很不错之外,在货物运输管理方面也是比较严格的。大家都知道使用航空物流进行货物运输的时候机场会对产品进行非常仔细的检查,以确保没有任何问题的情况下才会允许运输。而且重要的是
    24-02-21 05:24:01
  • 1、托运人托运货物应填写国际货物托运书,并提供与运输有关的资料和文件。 2、托运人应对所填货物托运书中各项内容和所提供的资料及文件的真实性和准确性负责。 3、托运人所托运的货物必须符合有关始发、中转和目的地国家的法律、法令和规定以及有关航空
    22-01-14 09:57:01
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  • 1. 品名(是否危险品)2. 重量(涉及收费)、体积(尺寸大小及是否泡货)3. 包装(是否木箱,有无托盘)4. 目的机场(是否基本点)5. 要求时间(直飞或转飞)6. 要求航班(各航班服务及价格差异)7. 提单类别(主单及分单)8. 所需运
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    21-11-24 14:45:01
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  • 武汉天河机场航空运输托运服务部武汉托运国内国际、武汉航空托运、主要从事国内、国际货运代理,业务范围涉上海空运、武汉航空物流公司、武汉航空宠物托运、武汉航空货运公司、武汉机场货运空运、武汉航空急件、武汉航空速递、武汉航空托运公司、航空服务覆盖
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  • 空运以其迅捷、、准时的超率赢得了相当大的市场,大大缩短了交货期,对于物流供应链加快资金周转及循环起到了极大的促动作用。各大航空公司相继投入大量航班分取货运这块蛋糕。但空运相对海运成本较高,对于时间要求高,海空运成本比率约为1:10。对于航空
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  •   另外运输管理严格。其实选择武汉航空物流运输方式除了在这些方面的优势很不错之外,在货物运输管理方面也是比较严格的。大家都知道使用航空物流进行货物运输的时候机场会对产品进行非常仔细的检查,以确保没有任何问题的情况下才会允许运输。而且重要的是
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